2021年1月18日，經(jīng)縣國省干線公路重點工程建設指揮部指揮長會議同意確認本項目較大變更9項，分別是：

     ①K5+680處兩側(cè)匝道因原設計互通標準過低，取消南北兩側(cè)雙向匝道工程，將互通工程納入河下路改建范圍實施。

     ②因在實際施工中填石路堤段的石方填料粒徑小、級配良好、壓實緊密，滿足路基邊坡穩(wěn)定性要求，取消填石路堤段邊坡碼砌工程。

     ③因K9+556.9處原圓管涵結構良好，能夠滿足排水及道路使用功能，取消新建蓋板涵。

     ④為方便沿線群眾生產(chǎn)生活，在滿足規(guī)范要求下，將K13+834、K15+348兩處通道涵調(diào)整為道路平交。

     ⑤鑒于本項目路基承載力較好，能滿足人行道承載要求，取消人行道結構層中15cm厚3%水泥穩(wěn)定碎石。

     ⑥因客人河中橋4#橋臺原設計護坡占用河道，存在排水隱患，對橋臺護坡及河道鋪砌進行優(yōu)化調(diào)整。

     ⑦鑒于K11+320-K12+523段路基地處山體大開挖地段，且周邊地塊未列入開發(fā)區(qū)近期規(guī)劃，為便于該地塊后期的開發(fā)利用建設，調(diào)整為路基寬度維持原設計不變，暫不實施人行道、綠化帶、非機動車道、雨污管道等市政配套工程，位置預留。

     ⑧因機動車道兩側(cè)、非機動車道內(nèi)側(cè)路緣石原設計無混凝土靠背，在實際瀝青面層攤鋪碾壓時造成路緣石松動倒伏，影響工程質(zhì)量和道路線型，需增加路緣石混凝土靠背。

     ⑨因沿線平交道口增設和調(diào)整及部分路段地形地貌發(fā)生改變，對標線、護欄、標識標牌等予以優(yōu)化調(diào)整。